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Vous comptez voyager à moto ? Alors, il est alors important de connaître les règles de circulation dans les pays que vous traversez. Le site web de la Commission européenne vous donne un aperçu de toutes les règles propres à la circulation en Europe: vitesse, ceinture de sécurité, alcool, etc. Vous trouverez dans cet article, un condensé des règles importantes ou spécifiques aux motards pour les pays limitrophes.

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France

Tout comme en Belgique, vous devez porter un casque et des gants (homologués CE).  Le port d’un gilet fluorescent est obligatoire en cas d’accident ou de panne. La circulation inter-files est autorisée dans 21 départements. C’est-à-dire qu’il est permis aux motards de circuler entre les files. Mais pour cela, plusieurs conditions doivent être réunies :

  • Ceci n’est valable que pour les routes à au moins deux bandes dans les deux sens et avec une vitesse maximale d’au moins 70km/h.
  • Le motard doit disposer de suffisamment d’espace entre les files.
  • La vitesse des véhicules dans l’embouteillage ne peut dépasser les 50km/h et la différence de vitesse avec les voitures est de maximum 30km/h.

Les départements suivants sont concernés : les Alpes-Maritimes, les Bouches-du-Rhône, la Drôme, l'Essonne la Gironde, la Haute-Garonne, les Hauts-de-Seine, l’Hérault, l’Isère, la Loire-Atlantique, le Nord, Paris, les Pyrénées-Orientales, le Rhône (y compris la métropole lyonnaise), la Seine-et-Marne, la Seine-Saint-Denis, le Val-d'Oise, le Val-de-Marne, le Var, le Vaucluse, et les Yvelines.

À Paris, il existe une zone environnementale permanente valable également pour les motos.  Pour y circuler, vous avez besoin d’une éco-vignette Crit’Air, à commander via http://www.certificat-air.gouv.fr/en/demande. Si vous roulez uniquement sur le périphérique et que vous ne vous rendez pas au centre de Paris, vous n’avez pas besoin de l’éco-vignette. En Ile de France comme dans d’autres métropoles, le niveau d’interdiction Crit’Air est modulable en fonction des pics. Les autres villes nécessitant la vignette Crit’Air sont: Grenoble, Lyon, Lille, Strasbourg, Toulouse, Marseille et Rennes

Bon à savoir:

  • En cas de collision avec un véhicule, vous trouverez les coordonnées de l’autre partie sur un autocollant apposé sur le pare-brise.
  • Les enfants de moins de 5 ans ne peuvent être transportés que dans un siège adapté avec pieds et accoudoirs. Les enfants de plus de 5 ans doivent pouvoir placer leurs pieds sur les repose-pieds.
  • Vous n’êtes pas autorisé à utiliser un système de navigation qui vous indique où sont menés les contrôles de vitesse.
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Allemagne

Il existe une vignette écologique en Allemagne mais elle ne concerne pas les deux ou trois-roues. Il n’est pas autorisé de stationner sur les trottoirs. Le transport et l'utilisation d'appareils de détection de radars sont interdits, tout comme la signalisation des radars ou le contrôle d'itinéraire dans les appareils de navigation, téléphones portables, tablettes, etc. Tout doit être enlevé, il ne suffit pas de les éteindre.

Remonter les files dans les embouteillages est interdit.

Les enfants de moins de 7 ans doivent être transportés dans un siège adapté. Les motards porteurs de lunettes doivent avoir une paire de rechange avec eux.

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Hollande

Remonter les files dans les embouteillages est autorisé à condition de ne pas le faire sur un tronçon de route qui n'est pas explicitement prévu à cet effet (comme la bande d'arrêt d'urgence ou une voie bloquée). Toutefois, la différence de vitesse entre votre moto et les voitures lentes ou à l’arrêt ne peut excéder les 10km/h.

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Luxembourg

L’inter-file est interdit et vous devez avoir un gilet de sécurité avec vous (pas d’obligation de port).

Si vous souhaitez voyager plus loin, n'oubliez pas que d'autres règles de circulation peuvent s'appliquer. Si vous les enfreignez, vous risquez une amende. Avant de voyager, vérifiez donc quelles sont les règles en vigueur dans le pays que vous visitez.

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